全球观焦点：临时快递员日薪300元？网点：月入过万有可能，但不是每个人都做得来

今晚，“尾款人”将会支付双十一第一阶段的尾款。这意味着，双十一的一大波快递即将发出。

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快递公司近日开启“囤人”模式。据媒体报道，杭州某快递点发布招聘临时快递员的海报，称急招年龄在20岁到60岁之间的临时工，为应对即将到来的快递高峰。海报上显示，日薪最低300元，推荐他人上岗还可领取100个鸡蛋，“鼓励叔叔阿姨来应聘”。

“确实是缺临时快递员。”10月29日，时代周报记者在某一线城市走访多家快递网点了解情况，工作人员称双十一临近，确实需要临时快递员帮助做分拣、理货、装袋等工作，“加快派送速度”。但是对临时快递员不包吃不包住，每单提成1.5元或者更高，能力强的每天送300单以上，“月入过万，是有可能的”。

不仅是线下招募，时代周报记者在招聘平台上也看到不少快递员、分拣员的招聘帖子，“工资日结”“月薪过万”等成为招聘信息关键词。根据用人单位贴出的薪资信息，快递员基本月薪是6000元-8000元，最高可至15000元。“急聘”“无需经验”“就近安排”等字眼也能看出用人单位的紧迫。

近段时间，快递员招聘的帖子变多 图源：招聘网站截图

快递网点工作人员称，“招人难是快递行业常态”。她表示，由于快递员有时要拎着几十斤麻袋爬楼，需要能吃苦，体力强，“并不是每个人都能适应的”。

临时快递员派送费或更高

本轮快递高峰从11月初开始。中国快递协会此前对媒体表示，本轮快递高峰预计从2022年11月初至2023年春节前夕结束，共82天。据菜鸟方面透露的数据显示，预计今年双十一快递送货上门量将创下历史最高值。

为此，快递从业人员的缺口急需补上。那么，月薪万元招快递员的现象会否持续整个快递旺季？

急招快递装卸工 图源：招聘网站截图

时代周报记者走访多个快递网点了解到，2022年快递高峰将在11月1日之后开启，预计到11月20日左右结束。双十二的电商活动折扣力度相对较小，消费者购物量不如双十一。因此，快递网店工作人员认为，11月20日后的快件量对整体运力影响不大。

该网点工作人员称，的确存在缺人的情况。以该网点为例，目前共有十几人，由于双十一单量激增，需要招聘五到六名临时快递员，帮助快递员做分拣、理货等工作，以此加快派送速度。

但和毫无经验的新人相比，该网点工作人员称更倾向于有经验的快递员，“他们能更快、更好上手”。对方还称，招聘临时快递员确实是不限制性别和年龄，但考虑到消费者在双十一囤的货物可能为沐浴露、洗发水等重物，从体力来说男性搬运起来会更容易，女性多数是分配到分拣、理货等相对轻松的工作。

电商促销带来一波快递 图源：图虫创意

对于有报道称“杭州快递员日薪最低300元”，该网点工作人员称，“这个薪资是有可能的”。

她介绍，以她所在的网点是管住不管吃，正式快递员派送费为1.5元/单，每日至少需配送200单左右。“有经验的一天300单，闭着眼睛就送完了，下午五点就能下班”。此外，快递员上门取件的话，每单能挣6元左右。“本身而言，送快递月入过万，并不罕见。”

考虑到双十一快件量剧增，快递员需每天配送500-600件快递。以1.5元/单计算，一个成熟的快递员在20天内完成日均500单，派费就达到1.5万元。

该网点工作人员表示，为了加快派送速度，他们会以1.5元/单或更高的的派送费来招聘临时快递员。但是，网点不会为他们提供食宿，扣除这些生活费用后，到手的钱可能不如正式员工多。

“招人难是常态”

双十一前，快递公司“囤人”是常态。

时代周报记者在部分招聘平台上看到，10月下旬开始，急招快递员、分拣员等的招聘信息开始增多，招聘条件也不俗。“包吃住”“免费用车”等已经是基本条件，部分公司直接在岗位写明“只派送不装卸”“配车、就近分配”，有的甚至明确标注“只要求派送一个点位”。

待遇方面，快递员招聘的帖子基本以6000元为起步工资，有的上限甚至达到了1.5万元。而一些招募长期快递员的帖子还打出“享受工龄、防寒防暑补贴，年假年终奖”“购买社保五险和商业保险，有婚假、陪产假”“薪资可预支”等额外福利。

有贴出临时快递员招聘信息的快递网点对媒体表示，来打听的人多，很多人一听工作时长就放弃了。近些年双十一活动时间越来越长，配送高峰也延长了，只能靠高薪留人了。

优厚的待遇背后，是快递行业的招人难问题。根据58同城、赶集直招发布的2022年三季度人才流动趋势报告，三季度58同城、赶集平台上快递分拣员招聘需求同比上升69.27%。

配送仓库 图源：图虫创意

前述快递网点工作人员认为，快递行业需要体力强，能吃苦的人，“并不是每个人都能适应的”。她举例称，该网点快递员需6点半起床干活，把快递分拣后会把一栋楼的快递都放在同一麻袋里。如果该楼没有电梯，快递员需要拎着几十斤重的麻袋从一楼爬到6楼，逐一派送到客户家门口，对体力要求较高。此外他们下班没有固定时间，“什么时候派送完，就什么时候下班”。

前段时间，她所在的网点受疫情影响，有员工在半个月内只工作了五天，重新回到工作岗位后，由于难以适应高强度的工作，最后也选择了辞职。

除此之外，快递员还需要承担时间和考核罚款的压力。由于快递车会在不同时间段多次送货，因此快递员需在某固定时间段前内送完快递并保证被签收。当发生快递延时和被投诉的状况时，快递员会被公司发罚款。如果发生丢件的情况，快递员需照价赔偿，“曾经有人也赔了客户好几千元的手机”，该工作人员称。