宜昌或将开行定制公交 解决上班族和学生族的出行难题

通勤问题几乎是所有上班族的最大生活难题之一，也是晚课后放学学生和家长最头疼的问题。记者8月29日从有关部门了解到，宜昌或将在近期开行点对点的定制公交服务，填补常规公交线路没有覆盖的时间段和区域，以解决上班族和学生族的出行难题。据悉，从8月下旬开始，宜昌公交集团就开始通过请进来、走出去的方式进行学习考察。

传统出行

乘车难、乘车贵

在出行方面，宜昌市民都有深刻的感受，特别是上班族和学生族感受最为深刻。

早上上班时，有的公交车要么迟迟不来，要么是趟趟人员爆满;下午，工作一天后身心疲惫，本想找座位在公交车休息一会，不料人满为患。打车吧，有时一刻钟甚至半小时难等到一辆空置的出租车;叫网约车吧，又觉得价格太贵，一个月工资除去所有开支后，打不了几次车;开私家车路上又太堵，要么很早出门，要么很晚回家。

特别学生一族，因为交通工具的不便，每天早上需要家长开车送;晚上9点下晚自习，不少公交车已经收班。车费昂贵不说，家长感觉乘坐网约车又不安全。因此，每到晚自习结束前后，学校门口排起了长长的车队。

因此，作为上班族和学生族来说，特别需要另外一种公共交通工具予以补充。

定制公交

个性化定制，高效出行

严格来说，定制公交对市民来说并不陌生。之前，宜昌开行的通勤车，就是定制公交车的一种。2020年疫情期间，宜昌公交集团开行的医护人员专线车，也是定制公交车的一种。不过，相比之前及现在的普通公交，即将开行的定制公交更智能化、人性化，同时还具有区别于普通公交定点、定车、定时、定价等的特点。

具体主要体现在以下几方面：每个人都有座位，乘坐舒适度相比传统公交车大幅度提升;高效出行，无需频繁的停靠，也能优先享用BRT公交车道，通勤上班时间大大缩短;乘客能在App或小程序上预约自己的出行时间，线路，到达的地点，能根据需要预约公交;在线支付，不用带钱包或者公交卡;在线选座，可以根据自己的喜好和需求选择座位，比如有的乘客可能喜欢看沿途的风景，那可以选择靠窗的位置。

同时，还可进行线路众筹，出行人数或者出行费用达到一定额度，即可开行。乘客还可根据出行需求调整，在线办理退费手续。

另外，从疫情常态化防控的层面来看，定制公交还有不会发生大规模聚集、每个人的信息更易查、停靠少避免人员频繁流动等优势。

网友

期待更早开行

“公交车能像列车时刻表一样准时。”一位公交行业人士介绍，乘客能实时看到公交车的位置、乘客量、以及到站的时间等信息。“定制公交能通过最短时间、距离，通过点对点的方式把乘客送到想去的地方。”

此消息一出，引起网友们的热议，更多网友充满期待。其中，针对公交线路没有覆盖的时间段和区域讨论关注度最高。

爱咕的小左：西陵二路到点军碧桂园有没有计划。

@向往的生活：希望点军碧桂园往宜昌东站开一条。

三三：东山大道到十一中没有车，希望尽早开通。

用户：如果真能实现就好了，住在伍家岗，在高新区上班，每天坐车真不容易。

瓦尔特：高新区与生物园区缺少直达客车。建议：高新区管委会—东山花园(宜昌市行政服务中心)—西陵二路快速路—峡州大道—夷陵中学—土门职教园。

革化子：三峡大学北门走城东大道到合益路，这条路太堵了，走峡州大道来条线就好了。

有意思：公交车线路太少，有的地方根本不通公交车，出门只有骑车，或者开车，极不方便、又不环保。

什么是“定制公交”

定制公交是通过线上预约、智能调度等创新手段为市民提供的一种便民性、智能化、按需服务的新型公共交通服务。不同于常规公交，定制公交实行点对点服务，行车途中减少停靠点，可以大幅缩短乘客换乘时间。

为什么要开行

工业企业一般分布在城郊，企业员工出行对公交需求量巨大，部分企业无厂包车，出行方式主要有自驾、常规公交、电动车及步行等，自驾成本高、常规公交慢、电动车舒适性差等，给企业员工出行造成困扰。同时，企业在招聘和发展方面也深受影响。另外，学生晚自习后，公交车大部分线路已经收班，出行贵、出行难是困扰学生最大难题。

定制公交具有需求有保障、出行时间相对固定，出行费用相对便宜等特点。同时，传统公共交通因时、因势、因地而变，既迎合时代的需要，又满足群众现实需求，也是实现公交自身可持续发展之举。(金计)