焦点快报!试驾型格HATCHBACK：广本混动阵营再添猛将，运动气场拉满

2023年，广汽本田带来了冲击年轻新世代的型格HATCHBACK。时代财经获悉，型格HATCHBACK将于2月28日上市，瞄准A+级轿车市场。

(资料图片仅供参考)

据了解，型格HATCHBACK采用更为帅气的掀背设计，拥有双色车身、贯穿式尾灯、18寸轮毂等配置，提供CVT、MT、HEV三大动力组合。近日，时代财经试驾了型格HATCHBACK的e:HEV混动版，感受其对轿车性能与潮玩个性的诠释。

图片来源：广汽本田

型格HATCHBACK的车顶以华丽的微曲弧度徐徐延伸，连接A、B、C柱勾勒出流线；低重心设计使得车身高度达到1415mm，展示出轿跑的运动气场。

尾部贯穿式灯组左右两侧的组合回旋尾灯，点亮效果足够犀利；个性双出镀铬排气及运动侧裙下包围，e:HEV版则采用隐藏式排气设计，让整个尾部具有丰富层次感。

型格HATCHBACK配备双拼色车身，炽热黄、翡绚蓝、星月白可选择酷黑色车顶，以车身窗线为交界，上下双色混搭，黑色车顶降低了视觉重心，营造出更强的低趴运动感。

对比燃油版，作为混动车型的型格HATCHBACK e:HEV，则在门把手、保险杠导流孔、后视镜增加银色装饰点缀，采用隐藏式排气口，同时也推出专属车色天澈蓝。

在本田MM理念加持下，同时也得益于Honda Architecture新架构对于车身和制造工艺的升级锤炼，型格HATCHBACK在空间表现不错。型格HATCHBACK的后排，乘坐空间与三厢版一样的宽敞。440L超大容量后备厢，超低且宽的开口，可轻松取放大件物品；后排4/6分割的魔术座椅整体放倒后，不仅可以摆放户外运动装备，也能胜任搬家出游。

智能配置方面，最新的Honda CONNECT 3.0智导互联与Honda SENSING安全超感系统也悉数配备。

Honda Architecture新架构为型格HATCHBACK打造了高刚性车身，试驾过程中，全新的HATCHBACK构造让车身在高速行驶与过弯等场景下，展现出更为活跃的驾驶反馈。

本次时代财经试驾的是型格HATCHBACK的e:HEV混动版，第四代i-MMD混动系统和HATCHBACK的结合带来让人意想不到的惊喜。第四代i-MMD混动系统全面升级发动机和三电系统，本身的动力性和舒适性就很出色，日常驾驶可以像电动车一样安静。同时，新车的转向和刹车的手感也很细腻。

据悉，动力系统作为汽车的核心技术，是广汽本田不断升级的核心内容。i-MMD混动是广汽本田的主赛道之一。广汽本田率先导入第四代i-MMD双电机混动技术，领先的电驱性能、节油性能让第四代i-MMD混动成为“电驱混动”技术路线的领跑者。未来，第四代i-MMD还将会搭载在更多车型上。

图片来源：广汽本田

值得一提的是，型格自从上市以来，累计销量已突破9万辆。而型格HATCHBACK的到来，有望进一步助攻广汽本田销量增长。广汽本田2022年实现累计销量741808辆，正朝着2023年累计1000万辆的销量目标冲刺。